Midden in de stad verrijst een nieuwe autoluwe wijk met veel voorzieningen: Winkelsteeg. Het idee is dat rijk, middeninkomens en arm zich hier mengen. Op een informatieavond doet een stedenbouwkundige van de gemeente de plannen uit de doeken.
Op het voormalige bedrijventerrein Winkelsteeg wil de Gemeente Nijmegen ruim zesduizend woningen bouwen en drieduizend banen realiseren. „Jarenlang groeide Nijmegen, voortdurend breidde de stad uit. Nu is de stad met de Winkelsteeg aan het inbreiden”, vertelt Wander Hendriks, strategisch stedenbouwkundige van de gemeente Nijmegen, op een informatieavond van Architectuurcentrum Nijmegen (ACN). „Er worden huizen gebouwd midden in Nijmegen. De Winkelsteeg is als onderdeel van de Kanaalzone-Zuid zowel groen als stedelijk.”
Alleenstaanden
„Rond het kanaal wonen steeds meer alleenstaanden in grote huizen, de kinderen zijn vaak de deur al uit. Voorzieningen verdwenen en scholen raakten leeg. De nieuwbouw op de Winkelsteeg moet die ontwikkeling keren en de westelijke en oostelijke kanaaloever met elkaar verbinden. Er komen huizen, voor senioren, zorg en starters; met sociale huurwoningen, dure en middeldure koopwoningen en goedkope huur- en koopwoningen. Ook duurzame economische groei wordt meegenomen: voor elke woning moet er ook werk zijn. Er is plek voor allerlei kleine industriële initiatieven.”
Rond het kanaal zijn er nu grote gebieden waar alleen gewerkt wordt: “Er blijven plekken met meer werklocaties en minder woningen en delen met veel woningen, waar op de begane grond allerlei winkeltjes en werkplekken komen.”
Autoluw
Hendriks is enthousiast over het nieuwe woonconcept: “In de Winkelsteeg woon je midden in de stad in het groen, met veel voorzieningen, winkels, sociale buurtkamers, een moskee, een sporthal, een surfhal en parken voor urban sports. Het concept is dat de wijk autoluw wordt. Er komt vooral midden- en hoogbouw, waarbij er geen parkeergelegenheid is voor de deur. Mensen kunnen met hun auto wel bij hun woonblok komen, maar parkeren deze op een centrale parkeerplek die binnen vierhonderd meter van hun woning ligt. De woningen worden in sommige gevallen met de voorkanten naar elkaar toe gebouwd, met een gemeenschappelijk hofje daarbinnen. Bewoners mogen zich die hofjes toe-eigenen door er bijvoorbeeld speeltoestellen te plaatsen.
Veiliger
Bij het kanaal wordt de voorkant naar het kanaal toe gebouwd, opdat het langs het kanaal ’s avonds veiliger voelt. De fiets- en wandelroutes komen vrij te liggen van de autowegen, met onderdoorgangen. Om de woonblokken heen is het overal groen. Het groen, met bomen die hoog mogen worden, wordt al geplant voor de huizen gebouwd worden, opdat de nieuwe bewoners meteen in een groene wijk komen te wonen.
Er zijn al goedgekeurde plannen voor meer dan vijfduizend woningen. De bouw van een nieuwe vestiging van Living-Inn voor senioren en starters start later dit jaar, net als de bouw van zesennegentig appartementen en studio’s bij Station Goffert door Talis. Ook de bouw van het nieuwe sportcentrum start dan.
Leefwerelden
Op de ACN-avond met negentig bezoekers vertelt Lotte Vermeij van het Sociaal en Cultureel Planbureau over haar onderzoek naar het mengen van de leefwerelden van arme en rijke mensen. De heel rijken en de armen leven elk in eenzijdige leefwerelden, qua werk, buren, familie en maatschappelijke rollen. Vermeij heeft enkele aanbevelingen voor de gemeente: “Om te zorgen voor verbinding tussen arm en rijk zijn er ruimtes nodig die de groepen samen kunnen gebruiken en activiteiten die ze samen kunnen doen. Wijs plekken en evenementen aan die uitnodigend zijn. Heb oog voor subtiele uitsluiting door bijvoorbeeld de muziekkeuze of het eten dat van een bepaalde smaak is. Steun overbruggende initiatieven, ook fragiele. En: niet alles hoeft gemengd. Het is heerlijk voor mensen die oorspronkelijk uit een ander land komen, om samen hun eigen taal te kunnen spreken.”
Omgevingsvisie
De gemeenteraad stelde op 10 september de nieuwe omgevingsvisie vast. Er moeten meer woningen gebouwd worden. Nijmegen wil groeien met 17.000 tot 22.000 woningen tot en met 2050 en de wijken vergroenen. Er komen meer bomen en groen, zeker op de plekken waar die het hardst nodig zijn. De gemeente streeft naar 40 procent groen per wijk met grote groene ontmoetingspunten in de wijken voor bewegen, ontmoeten, spelen en sporten voor alle leeftijden. Verder werkt de gemeente aan een gezond stadsmilieu. Ze werkt aan vermindering van de uitstoot van uitlaatgassen, hittestress en wateroverlast.